重建316l不銹鋼管庫存的利與弊
年內316l不銹鋼管企業(yè)存在重建庫存的剛性需求，是建立在后期鋼材價格繼續(xù)上漲，而下游行業(yè)用鋼需求增加的基礎上，從理論上來說是可行的;因此，對于重建鋼材庫存來說，好處就是鋼廠、316l不銹鋼管鋼貿商都有望借助這波理論上存在的重大行情預期中打一個翻身仗。但弊端也是十分的明顯。
其次是資金方面的問題，毫無疑問，我國的通脹形勢在抬頭;而國家堅持的調整經濟結構的思路不會改變，對于貨幣政策控制在穩(wěn)健為主。另外我國地方政府債務審計尚在進行，大部分地方政府都或多或少的面臨債務壓力，2013年和2014年是地方政府還款的高峰期，預計共有3.49萬億元貸款將在未來三年內到期，財政代償壓力較大。
8月份開始針對全國各級地方政府展開的審計工作顯示，我國地方債巨大，地方政府償還債務的能力相對不足。在這種大背景下，全國地方政府密集公布的各類以投資為主體的“穩(wěn)增長”項目，必然將面臨資金籌集的壓力，一旦資金無法及時到位，火石是延遲到位，我國的316l不銹鋼管市場又將重走2012年9月份的老路，屆時或將得不償失
年初我們也正是因為對“新城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略”抱有強烈的預期，導致鋼廠316l不銹鋼管放量生產;但在實際上，全國性的城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略規(guī)劃到現在尚未出臺，雖然發(fā)改委等部門聲稱年內必然發(fā)布，但歷史證明在未落地前，還是不要過于信以為真;另外，就算年內城鎮(zhèn)化規(guī)劃發(fā)布，但要想產生實質性的316l不銹鋼管需求也得失數月后的事情。
昨天，焦炭期貨指數開盤價1600，日內最高價1613，最低價1590，收盤價1597，較上一交易日上漲3元，漲幅0.19%，成交量減少37萬至124.9萬，持倉量減少17940至28.5萬。焦煤期貨指數開盤價1166，日內最低價1163，最高價1192，收盤價1169，較上一交易日上漲7元，漲幅0.6%，成交量增加24萬至86.1萬，持倉量增加46948至24.7萬。
重慶、成都等地對建筑鋼材報價的上調幅度依舊相對較大，個別資源調價幅度達到40元/噸。但從總體上看，多數地區(qū)貿易商反映有價無市，出貨量并沒有多大改善。隨著316l不銹鋼管歷時一個月的上漲后，多數商家對后市行情表示謹慎。
現貨市場方面，昨天，全國主要市場HRB400 20MM螺紋鋼平均價格3679元/噸，與上一交易日價格相比上漲8元/噸；全國主要市場HRB335 20MM螺紋鋼平均價格3648元/噸，與上一交易日價格相比上漲10元/噸；全國主要市場Q235B 4.75mm熱卷平均價格為3699元/噸，比上個交易日均價上漲6元/噸；全國主要市場Q235B 3.0mm熱卷平均價格為3780元/噸，與上個交易日均價相比上漲10元/噸；全國主要市場20mm中厚板平均價格3700元/噸，比上一交易日均價上漲7元/噸。鋼廠調價方面，當天全國共有17家鋼廠發(fā)布調價信息，17家鋼廠都上調建筑鋼材價格，幅度為10-250元/噸；有1家鋼廠上調熱軋板卷價格，幅度為30元/噸。316l不銹鋼管調價的鋼廠多數集中在西南地區(qū)和華北地區(qū)一帶。
資訊方面。第一，央行昨天在公開市場展開280億元14天期逆回購操作，較上周增長近一倍，這一舉動表明，逆回購或成為央行近期公開市場的常規(guī)操作方式。第二，前7月交通固定資產投資總計完成7511.86億元，其中公路建設投資達6640.02億元，7月投資規(guī)模呈現快速增長；1-7月全國鐵路固定資產投資完成2617.45億元，其中鐵路基建投資完成2281.79億元，同比增長21.3%。
策略方面。昨天，螺紋鋼期貨指數小幅度收陰，盤中價格有下探布林通道上軌線的跡象，短期內向下回調風險增加。今天上方壓力3830，下方支撐3800/3780?，F貨市場上，昨天全國主要市場316l不銹鋼管平均價格繼續(xù)上漲，不過漲幅已經萎縮。部分商家平盤報價，部分商家小幅度上調價格。
歐盟終止對中國不銹鋼管對焊件反傾銷調查。第四，截至目前，有10家上市煤企公布半年報，煤炭上市公司凈利潤同比上漲者寥寥，煤企經營局勢普遍艱難。雖然地方政府近期出臺政策扶持煤企，但是從長期看，316l不銹鋼管市場不能寄希望于政府，而需要煤企主動控制產能和產量，以適應市場需求。第五，上半年88家民營鋼廠盈虧相抵后實現利潤12.43億元，銷售利潤率為0.31%；平均噸鋼利潤從上年的33元下降到今年的8.7元。其中有42家虧損，虧損額達到63.2億元，虧損面達47.7%。
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